あたごと漁船の衝突に関して

TVとかで見てるとさぁ・・・無知なコメント・コメンテーターが多すぎるね（´・ω・｀）

一口にレーダーと言っても、対空・水上・航海などの複数のレーダーがあるわけで、しかも漁船みたいな小さい目標までレーダーに映るように設定してたら、あの場所でのあたごのレーダー画面は、目標反応で真っ白か、それに近い状態になるっつーの。
漁船もレーダーでは捕捉してるけども、それをコンピューターが映さないように判断・処理してるってな感じ。
もちろん、どのレベルを映すかとかは設定変えれるから、たとえば紅海かペルシア湾、あるいはマラッカ海峡などでの不審船（船による自爆テロや海賊など）では映す設定を引き下げたりするけども、まず東京近海の漁船が多い海域では無理な話

次に、衝突した時のあたごの行動・あたご側の乗組員の証言ばかり目立つけども、漁船側の行動に対する漁船船団の証言とかほとんどないんだけども？
それに、「緑色の航海灯」が見えた　とあたご側証言にあるらしいけども。
それってつまりは、あたごからして、漁船の右舷側が見えてるわけ
　　　　（あたご）→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←（漁船：清徳丸）　　　

もっと角度とか距離が違うけども、ブログの都合上はこれで話を進めるけども、おもいっきり簡略化した位置状況はこの上のはず。

たぶん漁船側とは思うけど、はっきりどっちかだったかは忘れたけども、ここで清徳丸が右舷に舵を切った　と言ってたんだけど、これって、当たりに行ってるんじゃね？
素人の考えだけど、清徳丸が少なくとも左舷に舵を切れば、あたごには当たらないはずだが？（後続の身内の漁船船団との衝突はあるかもだけど、距離が十分あったから大丈夫なはず）

TVで他の漁船側の、清徳丸に関する発言が目立たないのは、
言わないのではなくて、「言えない」のかなぁと思うね。

海上衝突予防法では、2隻の船の進路が交差する場合、右舷側に他の船を見る船に避ける義務がある。やむを得ない場合を除き、相手の船首方向を横切ってはならない。　　とあるらしい。
つまりは、この場合は　あたご　に回避義務があるんだけども、
だからといって清徳丸があたごの目の前を横切るような動作を取っていいというわけではないような？

まぁ、本当に　緑色の航海灯だったのかとかはこれから調査してはっきりするだろうけども、少なくとも私は
「漁船側の無謀な行動をあたごが回避しきれなかっただけ」
「あたごにももちろん責任はあるが、100％の過失とは到底言えない」
「漁船船団側もそれがわかってるから、清徳丸に関して詳しく発言していないんだろ？」　といった感じ